Génie civil à Saint-Malo : réhabilitation de la cale de Rochebonne
À Saint-Malo, les équipes spécialisées en Génie Civil – Travaux Maritimes et Fluviaux de l’établissement de Rennes ont réhabilité la cale de Rochebonne, un ouvrage directement exposé aux conditions du littoral. Marées, houle, météo et fréquentation du quartier ont imposé une organisation précise. Cette réalisation illustre la capacité des équipes à s’adapter à un environnement maritime exigeant, tout en renforçant l’ouvrage et en préservant son intégration dans le paysage malouin.
Un chantier de génie civil rythmé par les marées
Sur la cale de Rochebonne, les conditions d’intervention variaient en permanence. Le niveau de la mer déterminait notamment l’accès aux parties basses de l’ouvrage, tandis que la houle et la météo pouvaient réduire les fenêtres disponibles.
Pour préparer les travaux, les équipes se sont appuyées sur les coefficients de marée. Plus le coefficient est élevé, plus l’écart entre la pleine mer et la basse mer est important. Cette donnée permettait d’anticiper les périodes pendant lesquelles certaines zones de la cale seraient accessibles.
Un à deux mois ont ainsi été consacrés à l’analyse des marées et à la préparation du planning. Les conditions observées sur place restaient toutefois déterminantes et pouvaient conduire à adapter l’organisation.
Lorsque les parties basses n’étaient pas accessibles, d’autres opérations pouvaient se poursuivre sur la partie haute. Cette organisation au rythme des marées permettait de tirer parti de chaque fenêtre d’intervention.
Réhabiliter un ouvrage au cœur d’un quartier fréquenté
La contrainte maritime n’était pas la seule à prendre en compte. La cale de Rochebonne constitue un accès à la plage et se situe à proximité d’habitations, de commerces et d’activités, dont un club de surf.
Le chantier devait donc s’intégrer au quotidien du quartier. Les périodes de fermeture ont été organisées afin de limiter les perturbations. Lorsque les travaux étaient interrompus le week-end, les équipes sécurisaient et délimitaient la zone pour faciliter les déplacements et maintenir l’accès aux commerces.
La réhabilitation s’est déroulée en lien avec les acteurs du secteur. La Ville de Saint-Malo a accompagné cette période afin de faciliter la coordination entre le chantier, les commerces et les différents usages du site.
Sur ce type de projet de génie civil, l’organisation doit donc intégrer les contraintes d’accès, la sécurité et la continuité des usages autour de l’ouvrage.
Des solutions techniques adaptées au milieu marin
Au fil des travaux, les investigations réalisées sur la cale ont permis de préciser l’état de l’ouvrage existant. Elles ont mis en évidence la nécessité de renforcer son soutènement pour assurer sa pérennité.
Les équipes ont alors adapté les solutions prévues en créant une paroi supplémentaire reposant sur des fondations en béton profondes. Cette structure permet la mise en place d’un soutènement préfabriqué et contribue à renforcer la cale tout en limitant les infiltrations d’eau.
Dans un environnement soumis en permanence à l’action de l’eau, la formulation du béton a également demandé une attention particulière. Les formulations utilisées ont été adaptées aux conditions du milieu marin afin d’assurer la résistance des éléments réalisés.
Pour le parement, de la pierre et du granit locaux ont été retenus, en cohérence avec le paysage et l’identité architecturale malouine.
Près de 700 m² de pavés réemployés
La réhabilitation de la cale de Rochebonne a également intégré une démarche de réemploi. Près de 700 m² de pavés existants ont été récupérés, triés puis réutilisés sur le chantier.
Cette opération permet de donner une seconde vie à des matériaux déjà présents sur l’ouvrage et s’inscrit dans une logique d’économie circulaire. Elle complète le recours à la pierre et au granit locaux pour le parement.
Le projet montre ainsi comment la réhabilitation d’un ouvrage de génie civil peut associer adaptation technique, réemploi de matériaux et prise en compte de l’identité du site.
Une expertise en travaux maritimes et fluviaux
Créée en 2021, la section spécialisée en Génie Civil – Travaux Maritimes et Fluviaux de l’établissement de Rennes développe son activité à travers des projets menés dans différents environnements.
À Rochebonne, entre 4 et 25 collaborateurs se sont relayés selon les phases du chantier. Cette organisation a permis de mobiliser les compétences nécessaires en fonction de l’avancement des travaux et des contraintes rencontrées.
Réalisé aux côtés d’ANTEA Group, maître d’œuvre, le projet vient enrichir l’expérience des équipes dans un environnement maritime où marées, houle et météo doivent être intégrées dès la préparation des interventions.
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Colas accompagne les collectivités et les acteurs des territoires dans leurs projets de génie civil, de construction et de réhabilitation d’ouvrages. Ouvrages d’art, travaux maritimes et fluviaux, assainissement ou interventions sur des infrastructures existantes : nos équipes mobilisent des solutions adaptées aux contraintes techniques et à l’environnement de chaque site.
