Piste cyclable expérimentale : le réemploi testé à Port-de-Bouc
Et si une piste cyclable permettait aussi de tester les matériaux des futurs aménagements urbains ? À Port-de-Bouc, dans les Bouches-du-Rhône, Colas participe à une expérimentation grandeur nature dans le quartier des Aigues Douces.
Sur 350 mètres, cette piste cyclable accueille une vingtaine de planches d’essais réalisées notamment à partir de matériaux récupérés sur des chantiers voisins. L’objectif : observer différentes solutions en conditions réelles afin d’éclairer les choix pour les futurs aménagements du quartier.
Une piste cyclable pensée comme un laboratoire à ciel ouvert
Au-delà de sa fonction dédiée aux mobilités douces, cet aménagement offre un terrain d’expérimentation concret. Enrobés, béton ou encore pavés : plusieurs matériaux connaissent ici une nouvelle utilisation après avoir été collectés localement puis transformés.
Les différentes planches permettent de confronter les solutions au terrain et d’étudier leurs caractéristiques techniques comme leur aspect esthétique. Une démarche qui associe ainsi réalisation opérationnelle et recherche de solutions adaptées au contexte local.
Réemployer des matériaux issus de chantiers voisins
L’un des principaux enjeux du projet concerne la provenance et la transformation des matériaux. Au lieu de recourir exclusivement à des ressources nouvelles, les équipes mobilisent des matériaux déjà disponibles à proximité.
Après leur récupération, ceux-ci passent par différentes étapes selon leur nature et leur futur usage : sciage, concassage ou encore retraitement. Ils peuvent alors être intégrés à de nouveaux revêtements.
Cette logique de réemploi des matériaux permet d'explorer concrètement les possibilités offertes par des ressources issues de chantiers locaux. Le projet contribue ainsi à une réflexion plus large sur l’économie circulaire dans l’aménagement des territoires : comment prolonger l’usage de matériaux existants et trouver de nouveaux débouchés adaptés à leurs caractéristiques ?
À Port-de-Bouc, cette réflexion ne reste pas théorique. Les solutions prennent directement place dans l’espace urbain afin de pouvoir être observées et comparées.
Des revêtements différents pour identifier les solutions adaptées
L’expérimentation repose sur une diversité volontaire de textures, de compositions et de finitions. La piste est divisée en une vingtaine de planches d’essais, offrant un aperçu concret de différentes possibilités de revêtement de piste cyclable.
Cette configuration permet notamment d’étudier plusieurs dimensions : la mise en œuvre des matériaux, leur durabilité ainsi que leur rendu technique et esthétique.
Plutôt que de sélectionner une solution uniquement en amont du chantier, le dispositif permet donc de disposer d’exemples réalisés à taille réelle. Les échantillons peuvent ensuite être étudiés avec la Ville afin d’identifier les options susceptibles de répondre aux besoins des futurs espaces du quartier des Aigues Douces.
Cette démarche expérimentale apporte ainsi une dimension supplémentaire à la conception des aménagements cyclables : observer, comparer puis tirer les enseignements du terrain avant d'envisager un déploiement plus large.
Expérimenter aujourd’hui pour préparer les futurs aménagements
Tester plusieurs solutions sur un même site permet de rendre les différences immédiatement visibles. Pour les équipes du projet comme pour la collectivité, le chantier devient un support d’aide à la réflexion.
Cette approche s’inscrit dans une logique pragmatique : confronter les matériaux à leur usage et à leur environnement avant de déterminer les solutions les plus pertinentes pour la suite du projet urbain.
Elle permet également de croiser plusieurs enjeux de l’aménagement urbain : les usages, la qualité des revêtements, l’intégration paysagère, la mobilisation de ressources locales et la place accordée aux mobilités douces.
L’expérimentation menée à Port-de-Bouc constitue ainsi une étape dans la réflexion sur l’évolution du quartier plutôt qu’une réalisation isolée.
Une micro-forêt pour tester aussi les futurs aménagements paysagers
La réflexion menée aux Aigues Douces ne concerne d’ailleurs pas uniquement le sol. À proximité de la piste, une micro-forêt a également été créée pour expérimenter différentes essences végétales.
Le principe rejoint celui des planches d’essais : observer les solutions dans leur environnement avant de déterminer lesquelles seront les plus adaptées aux futurs aménagements paysagers.
Le site permet ainsi de travailler simultanément sur deux composantes complémentaires de la transformation du quartier. D’un côté, les matériaux et les revêtements destinés aux espaces aménagés ; de l’autre, le végétal et son adaptation au contexte local.
Cette approche contribue à envisager l’espace urbain dans son ensemble, en associant mobilité, matériaux et paysage.
Le réemploi au service de l’aménagement des territoires
Cette piste cyclable expérimentale illustre une manière concrète d’intégrer le réemploi des matériaux de construction à un projet d’aménagement. Les ressources récupérées ne sont plus seulement considérées à travers leur usage initial : leur transformation ouvre la voie à de nouvelles applications.
Pour Colas, l’expérimentation permet de mobiliser les savoir-faire des équipes sur l’ensemble du processus, depuis la récupération des matériaux jusqu’à leur transformation et leur mise en œuvre sur le terrain.
Elle montre également l’intérêt d’une démarche construite avec les acteurs du territoire. Le projet de Port-de-Bouc a été réalisé avec la SOLEAM, Egis, STOA et la Métropole Aix-Marseille-Provence, en lien avec la Ville pour l’étude et la sélection des solutions expérimentées.
À travers cette réalisation, la piste cyclable devient donc plus qu’une infrastructure de mobilité. Elle constitue un espace où peuvent être testées des réponses concrètes aux enjeux des futurs aménagements.
Port-de-Bouc, un terrain d’expérimentation pour la ville de demain
Aux Aigues Douces, les choix de demain se testent aujourd’hui sur le terrain. Revêtements issus de matériaux récupérés, diversité des finitions et expérimentation végétale permettent d’observer différentes solutions avant leur éventuelle intégration au futur quartier.
Le projet illustre ainsi une approche de l’aménagement fondée sur l’expérimentation, le réemploi et la coopération avec les acteurs locaux.
Découvrez notre expertise en mobilités partagées
Colas accompagne les territoires dans la conception et la réalisation d’aménagements dédiés aux mobilités partagées. Pistes cyclables, voies vertes, zones piétonnes ou infrastructures de transport collectif : nos équipes développent des solutions adaptées aux usages, aux contraintes locales et aux évolutions des territoires. Découvrez nos savoir-faire pour accompagner le développement de mobilités plus durables.
